亚新棋牌趣博彩票站_因接济驾驶调回超200万辆,特斯拉股价却不跌反涨,怎样回事?

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发布日期:2025-07-28 06:08    点击次数:95
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  北好意思时辰12月12日,好意思国国度公路交通安全照拂局(NHTSA)向特斯拉发函称,因接济驾驶系统Autopilot莫得填塞的适度轮番来珍惜奢侈和误操作,存在潜在安全风险,特斯拉需调回203.12万辆搭载Autopilot的汽车。

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  据悉,上述调回车辆包括2012~2023年款Model S、2016~2023年款Model X、2017~2023年款Model 3和2020~2023年款Model Y。本次调回着实触及特斯拉在好意思国销售的统共汽车。特斯拉将通过OTA(在线更新)的款式来完成这次调回,展望将在12月12日以后运行。

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  不外,特斯拉股价并莫得受此调回影响。北好意思时辰12月13日,特斯拉一度跌超3%,但后续又回暖,甘休当日收盘,报价239.29好意思元,收涨0.96%。本年以来,特斯拉股价仍是涨超94%。

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  对此,特斯拉投资者、明天基金(The Future Fund)的照拂合鼓动说念主加里·布莱克(Gary Black)在公开平台上称,特斯拉OTA更新和NHTSA的“调回”从未对特斯拉的估值或股价变成跳跃一天的影响,因为特斯拉OTA更新的资本接近于零。

  除此以外,还有业内东说念主士称,这次调回的原因对特斯拉接济驾驶系统来说“秋毫之末”。

  据悉,在2016年特斯拉初度发生致命事故后,NHTSA便对特斯拉Autopilot张开了颓势拜访。尔后,该机构针对超50起疑似与Autopilot相干的特斯拉碰撞事故张开相干拜访。

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  过程多年的拜访,临了Autopilot这次调回原因是特斯拉保抓司机参与度的技能不及,无法确保司机在系统启动自动驾驶时仍然保抓填塞的贯注力。另外,FSD Beta(全自动驾驶)可能会导致车辆在十字街头隔壁作念出不安全的举止,举例在只可转弯的车说念上直行、在需要全皆泊车的交叉路口莫得全皆泊车,大要在黄灯亮起时贸然驶入十字街头。

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  而特斯拉的惩办轮番是,通过软件更新增多稀奇的适度和警报,以进一步匡助驾驶员负起安全驾驶的包袱。

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  NHTSA称,还将不绝监控特斯拉后续调回的有用性,上述拜访将不绝进行。

  本年2月,NHTSA文告,特斯拉将调回多达362758辆配备了全自动驾驶测试版软件或尚未装配的汽车,原因是惦记其会有增多撞车的风险。最终特斯拉亦然通过OTA的款式惩办该问题。针对这次调回,特斯拉CEO马斯克恢复称,NHTSA用“调回”这个词已过程时且不准确。这仅仅一个轻捷的软件更新。

  本年5月,特斯拉也在中国市集发起了大鸿沟调回谋略,这次调回的车辆着实是特斯拉从2019年起在国内销量的累计总数,原因是单踏板模式容易增多司机误踩踏板的概率。该调回亦然通过OTA的款式惩办。

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  跟着智能汽车发展参预深水区,汽车调回和OTA的鸿沟正在不时暧昧化。此前,多位特斯拉车主向第一财经记者默示,这次特斯拉调回更像是一次平庸的OTA升级。而OTA早已成为智能汽车的“家常便饭”。不外,也有车主合计,OTA升级难掩调回内容,产物存在颓势才会激发调回。

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  对于汽车厂商遴荐OTA款式搁置汽车产物颓势、实验调回的,国内早有相干规矩。凭证国度市集监管总局办公厅发布的《对于进一步加强汽车良友升级本事调回监管的奉告》,车厂OTA升级调回也需要制定调回谋略,向国度市集监管总局质料发展局备案,照章履行调回主体包袱。

  作家:肖逸念念

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